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Curso Profesional Electricidad Motos. Electricidad y Electrónica


Curso Electricidad Motos. Electricidad y Electrónica
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Centro que lo imparte: EPS Centro de Estudios de la Motocicleta

Opinión de los expertos de B2B-automotive sobre EPS

"La especialización en motocicletas durante más de 25 años ha llevado a EPS a contar con un profesorado totalmente volcado en el mundo de las motos. La gran experiencia de EPS en formación le ha permitido desarrollar contenidos amplios y de calidad para los interesados en las motos. El gran esfuerzo de EPS por preparar cursos a distancia sin duda se refleja en la cantidad de vídeos y materiales modernos de aprendizaje, junto con un estilo de Campus muy orientado a la formación a distancia. Indudablemente para un curso relacionado con las Motos la propuesta de EPS siempre debe ser analizada."

Método de Estudio: Formación a distancia, online

Duración: 120 horas, aproximadamente 4-5 meses.

Descripción

Curso que entra de lleno en el funcionamiento de la parte eléctrica de la motocicleta. Un apartado muy presente en la moto actual y con amplias perspectivas de futuro, pues son cada vez más importantes y numerosos los componentes eléctricos y electrónicos que forman parte de este vehículo.

Si no se dispone de experiencia en este apartado, es muy aconsejable haber realizado el curso de nivel I, electricidad, para poder comprender el temario en su totalidad.

El Curso Completo dispone de 4 módulos, correspondiendo este curso al módulo 4, pudiendo hacerse completo o sólo los módulos que se deseen. Ver Curso Completo

Titulación

Al finalizar el Curso, una vez superados todos los ejercicios de autoevaluación del mismo, recibirás el Diploma y un Certificado de Estudios con el detalle de las materias impartidas en versión digital. Si deseas recibir la documentación original, hay que abonar los gastos de emisión y envío.

Metodología

El Curso se imparte en modalidad on-line, disponiendo en el Campus de toda la información del mismo (temarios en pdf + videos de refuerzo), herramientas de consulta (mensajería con el Profesorado y foro de consultas) y los ejercicios de autoevaluación, imprescindibles para conocer el nivel de aprovechamiento del Curso.

Materiales didácticos

  • TEXTOS DE ESTUDIO, en formato PDF, editados y actualizados por EPS Centro de Estudios de la Motocicleta.
  • VIDEOS DE PRESENTACIÓN, en los que nuestros Profesores te explican las principales
    características de cada parte del temario.
  • VIDEOCONFERENCIAS, para que conozcas al detalle las diferentes unidades formativas.
  • VIDEOS DE REFUERZO, indispensables para comprender las materias de estudio más complejas.
  • EJECICIOS DE AUTOEVALUACIÓN para control aprendizaje.
  • ZONA ALUMNOS con más de 80 vídeos formativos de todo lo relacionado con las Motocicletas.
  • FOROS DE CONSULTA, donde Profesores y compañeros de clase resolverán tus dudas.

Versiones

El Curso está disponible en dos versiones:

  • Pack Básico: Con acceso al Campus Virtual y a la Zona de Alumnos
  • Pack Completo: Con acceso al Campus Virtual y a la Zona de Alumnos y 20 horas de videotutoría (Profesor en directo). OPCIÓN RECOMENDADA para este Curos

PROGRAMA FORMATIVO: Curso Profesional Electricidad Motos. Electricidad y Electrónica

TEMA 1. GENERACIÓN DE CORRIENTE ALTERNA Y SISTEMA DE CARGA.

  • 1.1. Clasificación de las motocicletas según su sistema de generación de corriente alterna
  • 1.2. Normas de manipulación
  • 1.3. El alternador
  • 1.4. El alternador monofásico
  • 1.5. El alternador trifásico
  • 1.6. Tipos de alternadores trifásicos
  • 1.7. La batería y su correcta manipulación
  • 1.8. El regulador rectificador
  • 1.9. Manipulación correcta del alternador
  • 1.10. Verificación de la regulación de la carga de la batería
  • 1.11. Verificación del alternador
  • 1.12. Verificación del regulador rectificador
  • 1.13. Verificación de las líneas del sistema de carga
  • 1.14 Detección de averías.

TEMA 2.- SISTEMA DE ALUMBRADO POR CORRIENTE ALTERNA.

  • 2.1. Descripción del sistema
  • 2.2. El regulador de voltaje de corriente alterna en motocicletas sin batería
  • 2.3. Unidades de voltaje de corriente continua en motocicletas sin batería
  • 2.4. El regulador de voltaje de corriente alterna en motocicletas con batería
  • 2.5. Verificación de las líneas del sistema de alumbrado por corriente alterna
  • 2.6. Verificación del voltaje del faro

TEMA 3.- SISTEMAS DE ALUMBRADO POR CORRIENTE CONTINUA.

  • 3.1. Circuito de luces de situación
  • 3.2. Circuito de alumbrado cruce/carretera (cortas/largas)
  • 3.3. Circuito de alumbrado cruce/carretera (cortas/largas) con doble faro
  • 3.4. Circuito de aviso (ráfagas)
  • 3.5. Circuito de señales acústicas (claxon)
  • 3.6. Circuito de luces de parada (stop)
  • 3.7. Circuito de indicadores de dirección (intermitentes)
  • 3.8. Circuito de iluminación nocturna del tablero de instrumentos
  • 3.9. Circuito de estacionamiento con bloqueo de dirección
  • 3.10. Circuito de emergencia (warning)
  • 3.11. Vista de diagrama de todos los circuitos de alumbrado

TEMA 4.- MEDIDORES E INTERRUPTORES.

  • 4.1. Indicador de presión de aceite (cuatro tiempos)
  • 4.2. Indicador de nivel de aceite (dos tiempos)
  • 4.3. Indicador de nivel de aceite (cuatro tiempos)
  • 4.4. Indicador de temperatura del refrigerante
  • 4.5. Indicador de nivel de combustible
  • 4.6. Indicador de reserva de combustible
  • 4.7. Bomba eléctrica de combustible
  • 4.8. Interruptor de encendido
  • 4.9. Interruptores múltiples del manillar
  • 4 10. Interruptor del motor del electroventilador
  • 4.11. Interruptor de punto muerto
  • 4.12. Interruptor del embrague
  • 4.13. Interruptor del freno delantero
  • 4.14. Interruptor del freno trasero
  • 4.15. Interruptor del caballete lateral

TEMA 5.- SISTEMA DE ARRANQUE ELÉCTRICO.

  • 5.1. Normas de manipulación
  • 5,2. El motor de arranque
  • 5.3. Verificación y manipulación correcta del motor de arranque
  • 5.4. Relé de arranque del tipo ciclomotor y su verificación
  • 5.5. Relé de arranque del tipo motocicleta y su verificación
  • 5.6. Circuitos de seguridad de arranque en motocicletas con caja de cambios de accionamiento manual
  • 5.7. Circuitos de seguridad de arranque en motocicletas con transmisión automática
  • 5.8. Diodo del interruptor del embrague y su verificación
  • 5.9. Sistemas de transmisión y aumento del par desde el motor de arranque al cigüeñal
  • 5.10. El embrague de arranque unidireccional y sus tipos
  • 5.11. El piñón de arranque
  • 5.12. Detección de averías

TEMA 6.- SISTEMAS DE ENCENDIDO.

  • 6.1. Normas de manipulación
  • 6.2. Descripción de los componentes que forman el sistema de encendido electrónico
  • 6.3. Sistema de encendido por CDI de corriente alterna
  • 6.4. Principio de regulación de avance del encendido
  • 6.5. Sistema de encendido por CDI de corriente continua
  • 6.6. Sistema de encendido transistorizado
  • 6.7. Sistema de encendido transistorizado controlado digitalmente
  • 6.8. Bujías
  • 6.9. Comprobación del salto de chispa
  • 6.10. Comprobación de la regulación del avance al encendido
  • 6.11. Verificación del voltaje primario de la bobina de encendido
  • 6.12. Verificación de la bobina primaria de encendido
  • 6.13. Verificación de la bobina secundaria de encendido
  • 6.14. Verificación de las líneas del circuito del sistema de encendido por CDI
  • 6.15. Verificación de la resistencia y el voltaje de pico del generador de impulsos
  • 6.16. Verificación de la resistencia y el voltaje de pico de la bobina excitadora
  • 6.17. Verificación de las líneas del circuito del sistema de encendido transistorizado
  • 6.18. Interruptor de corte de encendido del caballete lateral
  • 6.19. Sistema de encendido mecánico de platinos por corriente alterna
  • 6.20. Sistema de encendido mecánico de platinos por corriente continua
  • 6.21. Detección de averías

TEMA 7.- ÚLTIMAS TECNOLOGÍAS EN SISTEMAS ELÉCTRICOS APLICADOS A LA MOTOCICLETA.

  • 7.1. Inyección electrónica Honda
  • 7.2. Inyección electrónica BMW con catalizador
  • 7.3. Inyección electrónica Ducati
  • 7.4. Frenos antibloqueo Honda
  • 7.5. Frenos antibloqueo BMW
  • 7.6. Control electrónico de tracción "TCS" de Honda
  • 7.7. Válvula electrónica de escape para motocicletas de dos tiempos
  • 7.8. Bomba eléctrica de aceleración "Power jet"
  • 7.9. Sensor de mariposa de gestión de encendido
  • 7.10. Sensor de inclinación de corte de encendido
  • 7.11. Electro válvulas del sistema "Ram-air" de inducción directa de aire
  • 7.12. Velocímetro y odómetro del tipo eléctrico y digital
  • 7.13. Tacómetro electrónico
  • 7.14. Indicador digital de la temperatura del refrigerante
  • 7.15. Unidad de voltaje de corriente continua de altas prestaciones
  • 7.16. Contador de detonaciones para motocicletas de competición

Nota
Oferta sujeta a condiciones de contratación, aceptación de su candidatura, y modificable o anulable en cualquier momento, sin previo aviso. Para personas de alta en el régimen general de la seguridad social se realiza la tramitación de las subvenciones, facilitando previamente la información de las mismas y sus requisitos, reservándose EPS Centro de Estudios de la Motocicleta el derecho a iniciar o no los trámites en función de cada caso. La información presentada sobre este curso es un extracto de la información de EPS Centro de Estudios de la Motocicleta. En caso de duda o diferencia siempre prevalece la información de EPS Centro de Estudios de la Motocicleta, cuya web puede consultar aquí.

Más información

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